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嘉兴在线新闻网     2017-12-15 23:49:23     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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大部分人买车可能还是家用比较多,除了考虑价格,安全也是在大家选车时候的一项重要因素。安全气囊、ABS、车身稳定控制系统等等慢慢都在走上了标配的“阳光大道”,可很明显,仅仅有这些远远不够,那还能从哪些方面判断这是一辆安全的车呢?老司机们列出了这5点,今天小编就来给大家总结一下。

碰撞测试成绩

想看一辆车对交通事故的“反应”,碰撞测试成绩或许是最直接、最佳的方式。要是连碰撞测试都不能拿一个好成绩,现实生活中又怎么能要求它表现良好呢?

小编在这里要提醒小伙伴们看碰撞测试还是要有所选择,要说能拿上台面的权威机构,IIHS应该算一个,它不仅要求严苛,更新也相对来说更及时。像某些厂商花钱就能买测试的C-NCAP,基本都是五星的成绩不足为奇。至于这个结果,就像网友们说的,看看就行了。

主、被动安全配置

都说开车上要路耳听六路、眼观八方,但是应该很难有人做到每一分、每一秒都能百分之百集中精神。有了这些主、被动安全配置,在关键时刻不仅能保护车上乘客的安全,还能在驾驶员分心的那一瞬间减小事故发生的概率。

比如说主动刹车系统,在一定程度上减少了追尾的发生;车道偏离系统,虽然网友们还有争议,但它确实起到了提醒驾驶员不要疲劳驾驶的作用。

盲区面积大小

所有的车都会有盲区,但可能会因为某些自身设计的原因,盲区面积大小会有所差别,不过想要找到一辆盲区尽可能小、视野尽可能好的车,还是要去4S店亲身体验以后才知道。

另外现在很多车型上已经配备了倒车影像、或者360度全景影像,可以最大程度的减小盲区的面积。

追尾保护

可能大部分人都觉得汽车追尾,只有车被损坏,其实不然。人的颈部也会跟着过伸或者屈曲,以致于出现“挥鞭伤”,这个时候座椅和头枕这两个并不起眼的物件反倒能起到保护的作用。

车辆的极限性能

车辆的极限性能在一定程度上代表着车辆的紧急避险能力。紧急状态下,一辆车的刹车性能、操控性能可能会在某一瞬间决定生死,另外轮胎的性能也很重要,与其想着各种装饰自己的车还不如换上四条更好的轮胎。

其实大家要知道不管是什么配置;都只是起到辅助的作用。它们存在的目的是让开车变得更轻松、更愉悦,而不是帮你开车。世上没有绝对安全的车,吃透理解、严守交通法规,并且比较靠谱驾驶员手里的驾照往往是不会比车提前报废的。

你觉得还能从哪些方面判断一辆车是安全的呢?



来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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